(27. listopadu 2019 setkání v Praze 8-Bohnicích) Podle územních plánů se připravují dva projekty, které budou mít zásadní dopady na dopravní situaci, životní prostředí, zdraví obyvatel a rozvoj na severu Prahy. Transevropská dálnice (SOKP 518 a 519) s denním provozem cca 90-100 tisíc vozidel. Paralelní dráha (jedna už je v provozu), která rozšíří kapacitu současného letiště…
Číst →
5. června 2019 se konala v Praze – Ďáblicích beseda „Pražský okruh v kontextu 21. století“, které se zúčastnili občané z několika městských částí a také zástupci politických stran a občanských sdružení. Akci pořádala Městská část Praha – Ďáblice ve spolupráci s Platformou za kvalitní dopravní infrastrukturu. V rámci diskuze vystoupili mj. dopravní odborníci Ing. Milan Strnad a Ing. Josef Tomeš, Ing. Renáta Voláková –…
Číst →
Dne 26. února 2019 náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček vydal tiskovou zprávu, že Praha se nebude zabývat alternativní variantou Pražského okruhu. Dle našich informací toto zásadní rozhodnutí nebylo projednáno v radě, ani v zastupitelstvu, ani v koalici. Tisková zpráva se odvolává na závěry pracovní skupiny, tedy „Pracovní posouzení průchodnosti variant SOKP“, které zpracovali…
Číst →
22. ledna 2019 se konalo v Praze 8 – Čimicích diskusní setkání na téma „Pražský vnější okruh a jeho dopady na severu Prahy“, které organizovaly spolky „Nad Drahaňským údolím“ a „Za Lepší Chabry“ ve spolupráci s Platformou za kvalitní dopravní infrastrukturu. Akce se zúčastnilo více než 100 občanů včetně zastupitelů několika městských částí. Kromě zástupců…
Číst →
Praha je křižovatkou mezinárodní silniční sítě TEN-T a dalších silničních spojení (celkem dvanácti, z toho je devět dálnic). Stavba Silničního okruhu kolem Prahy č. 511 Běchovice – D1 navazuje na úsek 510 (Horní Počernice, Černý Most), který je v provozu od začátku devadesátých let a na který by měly navazovat další navrhované a prosazované stavby v severní části Prahy. Toto řešení však…
Číst →
20. září 2018 se konalo v Praze – Suchdole diskusní setkání s názvem „Pražský okruh a alternativní řešení tranzitní a městské dopravy“. Více než 50 občanů přišlo diskutovat s odborníky o Pražském okruhu, územním rozvoji, alternativních možnostech řešení tranzitní a městské dopravy, koncepci pražské dopravy a udržitelné mobilitě a roli občanských iniciativ při plánování dopravních…
Číst →
30. srpna 2018 se konalo v Horoměřicích diskusní setkání s názvem „Pražský okruh a jeho dopady na Horoměřice a okolí“. Více než 60 občanů přišlo diskutovat s odborníky a zástupci obce Horoměřice o Pražském okruhu, jeho dopadech na životní prostředí a alternativních možnostech řešení tranzitní a městské dopravy na severu Prahy. Mezi pozvanými hosty byli…
Číst →
Pražský okruh čelí každodenním zácpám, zejména v úsecích, které jsou blíže k městu (např. SOKP 510 mezi Černým Mostem a Běchovicemi a SOKP 515 Slivenec – D5). Jedním z hlavních důvodů dopravních problémů je vysoký podíl tranzitní kamionové dopravy, která se mísí s dopravou městskou, což má za následek časté kolony, nehody a s tím související časové a finanční ztráty…
Číst →
Platforma za kvalitní dopravní infrastrukturu připravila několik připomínek k Metropolitnímu plánu Prahy. Níže uvádíme připomínku k Silničnímu okruhu kolem Prahy. Připomínka: Nesouhlasíme s vymezením koridoru Silničního okruhu kolem Prahy v trase Ruzyně – Suchdol (518), Suchdol – Březiněves (519), Březiněves – Satalice (520), Satalice – Běchovice (510) a Běchovice – D1 (511) a souvisejících staveb (MÚK, přivaděče)….
Číst →
26. dubna se konalo v Praze 6 – Suchdole diskusní setkání s názvem „Dálniční okruh přes Suchdol má stále problémy“. V rámci svého vystoupení bývalý ministr dopravy Ing. Antonín Prachař dostal několik podnětných dotazů. Níže uvádíme odpovědi. Jste si vědom, že stávající pražské ZÚR (zásady územního rozvoje) a také nově představený Metropolitní (územní) plán, což jsou dva stěžejní…
Číst →